涡流检测（ET）

涡流检测（Eddy Current Testing，ET）是一种基于电磁感应原理的无损检测技术。其核心原理是通过交变电流在导体中产生涡流，利用涡流与材料特性、缺陷之间的相互作用来评估材料的性能和结构完整性。该技术广泛应用于金属材料的裂纹、腐蚀、厚度测量等检测场景，尤其适用于导电材料的快速检测，具有非接触、高灵敏度、可自动化等特点。

涡流检测的优势在于其对表面和近表面缺陷的高分辨率，能够有效检测微小裂纹和材料不均匀性。同时，检测过程无需耦合剂，适用于复杂形状和高温环境。然而，其局限性在于仅适用于导电材料，且对深层缺陷的检测能力有限。随着技术发展，涡流阵列、远场涡流等新技术不断涌现，进一步扩展了其应用范围和检测精度。

涡流检测内容

涡流检测基于法拉第电磁感应定律，当交变电流通过线圈时，会在导电材料中感应出涡流。涡流的分布和强度受材料电导率、磁导率、几何形状及缺陷的影响，通过测量涡流变化可反推材料状态。

主要针对导电材料（如钢、铝、铜等），可检测表面裂纹、腐蚀、厚度减薄、材质变化等缺陷，适用于管材、板材、棒材及复杂构件的检测。

涉及频率选择、线圈类型（绝对式、差分式、反射式）、提离距离控制等关键参数，通过优化参数组合提升检测灵敏度和准确性。

利用相位分析、幅值分析、阻抗平面图等方法解析涡流信号，区分缺陷类型（如裂纹、气孔）和位置，结合标准对比进行量化评估。

广泛应用于航空航天（机翼结构检测）、石油化工（管道腐蚀监测）、电力行业（发电机转子检测）、轨道交通（轮轴裂纹排查）等领域。

涡流检测项目

包括设备选型、探头适配、检测区域表面清理（去除油污、氧化层）及检测工艺卡编制。

使用标准试块（含人工缺陷）进行系统校准，确保检测灵敏度和线性度符合要求。

采用手动或自动化扫查方式，控制探头移动速度和覆盖范围，实时采集并存储检测数据。

记录检测参数、信号波形、缺陷位置及特征，形成可追溯的电子档案。

依据标准对缺陷尺寸、性质进行分类，确定是否需要修复或更换部件。

编制检测报告，包含检测依据、方法、结果及建议，需经审核签字后归档。

涡流检测依据标准

ASTM E797-18：标准实践用于无缝和焊接铁素体钢管的涡流检测，规定了检测设备、校准方法和验收准则。

ISO 9712:2012：无损检测人员资格认证通用要求，涵盖涡流检测人员的培训、考核和认证标准。

GB/T 7735-2016：钢管涡流探伤检验方法，适用于金属管的自动化涡流检测，明确检测灵敏度和缺陷分类。

ASTM E309-19：标准指南用于航空航天用铝合金制品的涡流检测，针对材料特性优化检测参数。

EN 1711:2018：焊缝的无损检测—焊缝的涡流检测，规定焊缝表面及近表面缺陷的检测方法。

GB/T 12604.6-2017：无损检测术语涡流检测，统一行业术语定义和技术规范。